Silnik Elektryczny Do Łodzi Szukasz dobrego i sprawdzonego silnika elektrycznego do łodzi? PerformancMarine oferuje szereg silników elektrycznych firmy MOTORGUIDE, które posiadają bardzo precyzyjną i płynną regulację prędkości oraz długi czas działania akumulatora. Zapraszamy do zapoznania się naszą gamą silników elektrycznych do łodzi. Silnik elektryczny zaburtowy Czy silnik elektryczny zaburtowy może zastąpić spalinowy silnik zaburtowy? Na pewno nie, ale może go wspaniale uzupełnić. Często silnik elektryczny do łodzi może być przydatny jako dodatkowy silnik manewrowy, często, gdy port macierzysty znajduje się na terenie objętym zakazem używania motorów spalinowych. Elektryczne silniki zaburtowe, mają stosunkowo niedużą moc. W naszej ofercie są silniki z gwarantowaną mocą około jednego konia mechanicznego. To wystarczająca moc, by uciągnąć niejedną dużą łódź. Dlaczego silnik elektryczny MOTORGUIDE? Firma MotorGuide® opiera swe konstrukcje na bogatym dziedzictwie innowacyjnych produktów, które wytwarzane są już od blisko 60 lat. Dzięki dużemu zaangażowaniu i wielkiej fachowości załogi motorguide, silniki to jedne z najlepszych silników elektrycznych do łodzi i motorówek, które gwarantują ciche działanie, precyzyjne sterowanie i łatwość obsługi. Większość z nas oczekuje, że silnik elektryczny będzie niezawodny i trwały. I te silniki właśnie takie są. To najlepsze silniki dla wymagającego wędkarza oraz osób ceniących sobie precyzję sterowania łodzią. Napęd silnika elektrycznego łodzi Napęd MOTORGUIDE to niczym pancerny wół roboczy. Zewnętrzna powłoka z poliestru TGIC zabezpiecza przed zadrapaniami i innymi uszkodzeniami. Silniki zostały wykonane z powlekanych warstw AlumiPlate i w 99,9% pokrywa je warstwa żywicy epoksydowej. Dzięki temu nadają się do użytku na wodach słodkich, jaki i słonych. Dodatkowo każdy silnik przechodzi test szczelności, co gwarantuj Państwu wiele lat bezawaryjnej pracy. Silniki elektryczne zaburtowe do pontonów i łodzi MotorGuide to najlepsze silniki elektryczne do pontonów oraz łodzi. Wybierz dobrze elektryczny silnik zaburtowy czy silnik elektryczny do pontonu. Poniżej przedstawiamy różne silniki elektryczne do łodzi firmy MotorGuide: MotorGuide Silnik Dziobowy Xi5 Dostępny uciąg: 55, 80, 105 Regulacja prędkości: Zmienna, elektroniczna Długość kolumny: (cm/cali) 114/45 – 122/48, 137/54 – 152/60 Xi5 JEST NAJLEPSZY W KLASIE POD WZGLĘDEM POZIOMU GŁOŚNOŚCI PRACY I PRECYZJI STEROWANIA. Dzięki funkcji obsługi bezprzewodowej „z pilota” wędkarze mogą nim sterować z dowolnego miejsca na łodzi. Ponadto Xi5 działa niesamowicie cicho i sprawnie, abyś mógł dotrzeć do rybę i utrzymywać się w tej lokalizacji. Xi5 jest od stóp do głów zbudowany z materiałów najlepszej jakości oraz wytrzymałych komponentów w celu zapewnienia niezawodności i trwałości, jakiej oczekuje się od wyrobów MotorGuide®. Trwałość i niezawodność • Kolumna z ulepszonych kompozytów posiada dożywotnią gwarancję na złamania • Elektronika jest zabudowana i odporna na kurz i wodę • Mocowanie wykonane jest z anodyzowanego aluminium. Elementy osprzętu i łączenia są wykonane ze stali nierdzewnej Precyzyjne sterowanie i kontrola • Bezprzewodowy profesjonalny pedał pozwala na znakomitą kontrolę. Xi5 w wersji morskiej standardowo jest w zestawie z poręcznym pilotem • Napęd steru jest bardzo precyzyjny, skręca o 50% szybciej niż w produktach konkurencji • Elektroniczna regulacja prędkości w celu uzyskania wyjątkowo niskich obrotów podczas połowu oraz płynnego zwiększania mocy Cicha praca na wodzie • Precyzyjne sterowanie przekładnią i niskooporowe łożyska • Sztywno osadzona kolumna i niewielkie drgania silnika zmniejszają hałas, wibracje oraz ostrość jazdy Łatwość użycia • Mechanizm wyrównuje i prowadzi silnik do pozycji złożonej oraz zabezpiecza w tej pozycji • Lampy LED na desce rozdzielczej pokazują poziom naładowania akumulatora i status głównych trybów roboczych Echosonda Przetwornik 83/200 kHz zapewnia najlepszą przejrzystość i szczegółowość obrazu. Możesz precyzyjniej wybrać łowisko i obserwować ukształtowanie dna. Posiada również zintegrowany czujnik temperatury i jest umieszczony w uszczelnionym żywicą epoksydową stożku nosa dla zapewnienia lepszej ochrony. Wiązka adaptera Sonar Adapter umożliwia współpracę z większością czołowych producentów echosond. MotorGuide Silnik Dziobowy X3 Dostępny uciąg: 45, 55, 70 Regulacja obrotów: 5 prędkości 5/2, Zmienna, elektroniczna Długość kolumny: (cm/cali) 91/36 – 114/45, 127/50 Mocny silnik elektryczny z funkcjami o najwyższej jakości. Wynikiem tych starań jest X3, wysoce uniwersalny silnik zbudowany z wytrzymałych komponentów z wieloma funkcjami o najwyższej jakości. X3 jest dostarczany jest jako modelem obsługiwanym ręcznie lub dostępnym systemem cyfrowego zarządzania mocą. Połączenie jego możliwości i ceny z pewnością przyciągnie uwagę wędkarzy poszukujących wysokiej jakości za rozsądną cenę. Zalety silnika elektrycznego MotorGuide X3 • Precyzyjne sterowanie i kontrola (model obsługiwany stopą) • Układ kierowniczy ze zmiennym przełożeniem (procedura patentowa w toku) zapewnia precyzyjne sterowanie i kontrolę łodzi • Ulepszone podwójne przewody, sterowanie „ciągnij-ciągnij” w standardzie • Ergonomiczny, łatwy w użyciu pedał obsługiwany stopą Cicha praca na wodzie • Dobrze dopasowane komponenty i mniej połączeń metal-metal • Kołnierz utrzymuje precyzyjne mocowanie łożysk w celu cichej pracy i małego zużycia • Płynnie obracająca się śruba 2-łopatkowa z powłoką chroniącą przed wodorostami Trwałość i niezawodność • Stabilne mocowanie o dużej średnicy wykonano z użyciem sztywnego aluminium lotniczego • Wewnętrzną kolumnę wykonano z wysokiej jakości kompozytu z dożywotnią gwarancją na pęknięcia • Tuleje ze stali nierdzewnej i precyzyjne łożyska zapewniają długie działanie Łatwość użycia • Elementy montażowe na zawiasach dla łatwej regulacji wysokości silnika oraz demontażu • Modele z elektronicznym sterowaniem stopą mają wskaźnik podświetlany LED. Oświetlenie LED zapewnia długotrwałość oraz szybki i wyraźny odczyt podczas połowu nocnego • Łatwy do składania i rozkładania MotorGuide Silnik Dziobowy BULLDOG Dostępny ciąg: 40, 54 Regulacja obrotów: 5 prędkości Długość kolumny: (cm/cali) 76/30 Zalety silnika elektrycznego BULLDOG • Trwałe i niezawodne sterowanie zębatkowe w zakresie 360° • Pięć prędkości w przód ze sterowaniem pedałem • 63-calowy (1,6 m) kabel zwiększa ilość opcji umieszczenia • Cicha i płynna praca pozwala podpłynąć bliżej do ryby • Uniwersalne i regulowane mocowanie pawężowe MotorGuide Silnik Elektryczny Dziobowy R3 To bardzo dobry silnik elektryczny do łodzi. Poniżej parametry techniczne silnika elektrycznego R3 Motorguide. Dostępny ciąg: 30, 40, 45, 55 Regulacja obrotów: 5/2, Zmienna, elektroniczna Długość wału: (cm/cali) 46/18 – 76/30, 91/36 – 107/42 KLASYCZNE STEROWANIE RUMPLEM teraz z manetką 5 prędkości w przód lub 2 prędkości wstecz lub z płynną regulacją obrotów, co czyni R3 jeszcze bardziej popularnym w kategorii produktów mocowanych na pawęży. Ulepszony R3 to trwałe, wielopozycyjne mocowanie ze stopu aluminium i napędem o średnicy 9 cm wykonanym ze stali i aluminium, zapewniającym uniwersalność i trwałość. NIEZAWODNY NAPĘD zbudowany ze stali i aluminium powłoką proszkową. R3 jest dostępny w wersjach na wody słodkie i słone. NAJLEPSZE W BRANŻY MOCOWANIE PAWĘŻOWE. W modelach o ciągu 45 i 55 lb (20 i 25 kg) mocowany na pawęży systemem Wide-Bite® o konstrukcji ze stopu aluminiowego i mocnej powłoki proszkowej. Kołek blokujący ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość, sztywność i trwałość oraz solidne zaczepienie we wszystkich siedmiu pozycjach. MANEWROWANIE RUMPLEM. Wygodne sterowanie 5 prędkościami w przód i 2 wstecz lub elektroniczna regulacja obrotów w celu zwiększenia precyzji i wydłużenia działania akumulatora. Dłuższy ergonomiczny rumpel. MotorGuide Silnik Elektryczny GREAT WHITE Dostępny ciąg: 82, 109 Regulacja obrotów: Zmienna, elektroniczna Długość kolumny: (cm/cali) 114/45 – 50/127, 60/152 • Cyfrowa moc o ciągu 82 do 109 funtów (40-50 kg) z opcją zasilania 24 lub 36 woltów • „Samo naprawiana” powłoka z super czystego aluminium chroni przed zadrapaniami, zapewniając dodatkowe zabezpieczenie przy użyciu na płytkich, ściernych wodach • Wał, mocowania i kable sterujące ze stali nierdzewnej • Mocowania i komponenty z anodyzowanego aluminium zapobiegają galwanicznej korozji dzięki naszemu specjalnemu, wieloetapowemu procesowi • Całkowicie uszczelniony moduł cyfrowy chroniony jest przed ciepłem, wilgocią, korozją i wstrząsami, znacząco zwiększając trwałość • Poprawiona sprawność skutkuje dłuższym działaniem akumulatora i dłuższym czasem spędzonym na wodzie • Funkcja płynnego startu stopniuje moc, co pozwala na delikatne przyspieszane • Ciche, spokojniejsze działanie pozwala bliżej podpłynąć do ryby • Śruba Machete® III jest cichsza i ma mniejszą średnicę niż konstrukcje dwułopatowe, pozwalając na sprawne pływanie po płytkich wodach • Zwarte, lekkie napędy • Anoda słonowodna dla dodatkowego zabezpieczenia przed korozją
Kup Ponton z Elektrycznym w Silniki elektryczne do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Opis YAMAHA silnik elektryczny M26 Łatwe w transporcie i montażu do łodzi lub pontonu Bezpieczne i proste w obsłudze Mocny i niezawodny 12V silnik Specjalna niezaplątująca śruba Ciąg statyczny: 25 kg/56 lbs Przepływ prądu: 43 Napięcie: 12 Regulacja prędkości: Zmienna Uchwyt: Obrotowy Kolumna: 914 mm Waga: 12,3 kg Prędkość obrotowa: Tak Wał kompozytowy: Tak Bezspawowy klin: Tak Modulacja czasu trwania impulsu: Tak Gwarancja: 2 lata
Kup Silnik Rhino Blx 70 w Silniki elektryczne do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Zaburtowy silnik elektryczny RHINO VX 44Uciąg aż 44 lbs, masa łodzi do 1350kg. RHINO to jedne z najbardziej cenionych i najpopularniejszych silników elektrycznych. Marka jest znana na całym świecie, zwłaszcza wśród wędkarzy. Silniki RHINO cechuje bardzo niskie zużycie energii, co znacząco zwiększa zasięg na jednym VX 44 to bardzo mocny i niezawodny silnik elektryczny z uciągiem o wartości 44lb przy napięciu 12V. Model VX 54 wyposażono w teleskopowy rumpel i pięcio stopniową regulację prędkości do przodu oraz dwustopniową do tyłu. Dużą zaletą silnika jest wyświetlacz z elektronicznym wskaźnikiem poziomu naładowania akumulatora. Silnik można łatwo przechylić do góry poprzez wciśnięcie przycisku. Głębokość zanurzenia śruby w wodzie oraz opór steru można łatwo regulować. Silnik RHINO VX44 został wyposażony w trójłopatkową śrubę. Najważniejsze cechy silnika elektrycznego RHINO VX 44: - Duża siła uciągu 44lb- Maksymalny ciężar łodzi wynosi aż 1350kg- Bardzo niskie zużycie energii- Teleskopowy rumpel- Elektroniczny wskaźnik poziomu naładowania akumulatora- Trójłopatkowa śruba napędowaDane techniczne zaburtowego silnika elektrycznego RHINO:Waga: 9,55kgMaksymalna waga łodzi: 1350kgUciąg: 44 lbsDługość kolumny: 0,91mDługość kabli zasilających: 1,6mNapięcie: 12VŚruba napędowa: 3 płatowaBiegi: 5V/2R (5 biegów przód, 2 biegi w tył)Zużycie energii: I bieg 12A, II bieg 14A, III bieg 25A, IV bieg 28A, V bieg 52A Kup taniej Mocny Silnik el. Łódź łódka Ponton 64 lbs 11kg 8X kod producenta: KD5309 z fo shan shi na Allegro.pl, za 2224,40 zł w kategorii Części do łodzi - Jednostka napędowa. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 14413372638? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! userandy 07 Jan 2012 19:23 14866 #1 07 Jan 2012 19:23 userandy userandy Level 2 #1 07 Jan 2012 19:23 Witam serdecznie, zakupiłem okazyjnie zaburtowy silnik elektryczny(starszego typu) do łodzi. (bez żadnych oznaczeń) Zasilany 12V i tylko tyle z informacji jakie posiadam. Chciałbym wiedzieć o nim więcej i tu pojawiają się pytania:) Ponieważ jestem zielony w temacie jeśli któreś z pytań wyda się głupie, proszę się nie pastwić, nad moja niewiedzą - Chciałbym zmierzyć jego max. pobór prądu ile A? - Czy można obliczyć dopuszczalną masę jaką silnik "udźwignie" tym samym jego moc. - Czy możliwe jest i w jaki sposób można "zestopniować" moc silnika jakimiś "przełączniczkami" tzn żyby np. uzyskac 2 biegi. (jakies gotowe elementy możliwe do zakupu?) - Ponieważ w silniku jest tylko włącznik i wyłącznik czy możliwe jest / jeśli tak to jak stworzenie biegu wstecznego. Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 Błażej Błażej VIP Meritorious for Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 - Pomiar prądu miernikiem - opisane w każdym podręczniku elektrotechniki i instrukcji obsługi miernika. - obliczyć moc? Podstawowe wzory, których powinni nauczyć cię już w podstawówce. - Regulacja obrotów. elektryczne hulajnogi, rowery i inne takie... Pogooglaj się z hasłem "REGULATOR OBROTÓW" lub "PWM". Na wszystko odpowiesz sobie sam, ale musisz wykazać zaangażowanie. #3 07 Jan 2012 19:47 userandy userandy Level 2 #3 07 Jan 2012 19:47 Dziękuję, wzorów uczyli ale nie nauczyli niestety. Niektóre elementarne rzeczy z danych dziedzin są dla wielu tajemnicą...dla mnie akurat ta. Specjalizuję się w zupełnie innej dziedzinie, dlatego poprosiłem o poradę...i ja bardzo szybko otrzymałem za co dziękuję. Resztę doczytam i poszukam, przynajmniej wiem czego szukać. Pozdrawiam. #4 07 Jan 2012 20:06 sebek3 sebek3 Level 29 #4 07 Jan 2012 20:06 Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. #5 07 Jan 2012 20:06 jannaszek jannaszek Level 39 #5 07 Jan 2012 20:06 prawdopodobnie ma regulację tył/przód. (zamienia się po prostu bieguny) Przy mierzeniu prądu, trzeba być przygotowanym na kilkadziesiąt A w momencie włączenia, Więc trzeba mieć miernik cęgowy DC, lub jakiś mocny amperomierz. Zakładam, że Twój silnik nie ma wymiarów golarki elektrycznej. Nie wyliczysz żadnego udżwigu łodzi, a co najwyżej jej prędkość, ale to przekracza Twoje możliwości, bo musiałbyś znać współczynnik oporów i wiele skomplikowanych wzorów. Prawda jest taka, że zawsze popłynie, a jaką prędkość osiągnie, najlepiej sprawdzić- wodolotu nie zrobisz. Pozdrawiam. #6 07 Jan 2012 20:11 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #6 07 Jan 2012 20:11 sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... #7 07 Jan 2012 20:13 sebek3 sebek3 Level 29 #7 07 Jan 2012 20:13 jdubowski wrote: sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... Owszem, tego już po uwagę nie brałem. Odniosłem się tylko i wyłącznie do silnika, nie zależnie od celu w jakim jest wykorzystywany #8 07 Jan 2012 20:16 userandy userandy Level 2 #8 07 Jan 2012 20:16 Zgadza się, wymiarów golarki to nie ma. Jeśli zostało to zaprojektowane jako niewielki silnik do lodzi, to zakładam, że ma tak jak inne nowe silniki ok 30-35A Szukam właśnie schematów regulatorów obrotów. Co do miernika dzięki, poszukam porządniejszego. #9 07 Jan 2012 20:18 jannaszek jannaszek Level 39 #10 07 Jan 2012 20:23 Błażej Błażej VIP Meritorious for #10 07 Jan 2012 20:23 Uruchomić silnik, zmierzyć prąd, rozsądnie go przyhamować, zmierzyć do ilu wzrośnie pobór. Regulatorów PWM jest do wyboru, do koloru. Odwrotne obroty na mostku H na przekaźnikach, czy nawet na przełączniku. Dołożyć ewentualnie zabezpieczenie termiczne dla świętego spokoju. UJ853.